Diário do Amapá - 31/01/2026

POLÍTICA | POLÍTICA | DIÁRIO DO AMAPÁ FALECOMAREDAÇÃO E-mail: diario-ap@uol.com.br site: www.diariodoamapa.com twitter: @diariodoamapa Instagram: @diariodoamapa 8 O Amapá deu mais um passo estratégico na consolidação de sua inserção internacional ao participar do Fórum Econômico Interna- cional da América Latina e Caribe, realizado no Pa- namá, de 27 a 30 de janeiro. A agenda foi detalhada pelo presidente da Agência Amapá de Desenvolvi- mento Econômico, Wandenberg Pitaluga, em entre- vista concedida nesta sexta-feira, 30, ao programa LuizMeloEntrevista (Diário FM 90,9). O Fórum reuniu autoridades, representantes go- vernamentais e agentes do setor produtivo de diversos países para discutir integração regional, logística, comércio internacional e energia. A missão brasileira contou com a presença do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, que também cumpriu com- promissos oficiais no país centro-americano. Segundo Pitaluga, o evento foi fundamental para debater a integração do eixo Norte do Brasil com a América Latina e o Caribe, especialmente no campo logístico. “O Panamá ocupa uma posição estratégica no comércio marítimo mundial por conta do Canal do Panamá, mas também está passando por um pro- cesso de reestruturação logística. Nesse cenário, o Amapá se apresenta como um parceiro natural”, des- tacou. Durante a missão, o presidente da Agência ressaltou que o Amapá reúne condições tributárias, jurídicas e logísticas capazes de atrair operações que transitam pelo Canal do Panamá. “O estado tem uma estrutura que pode recepcionar investimentos e operações in- ternacionais que passam por ali. Não é apenas uma possibilidade, é um caminho concreto”, afirmou. Pitaluga também participou de reuniões ao lado do presidente da Transpetro, Sérgio Bacci, incluindo um encontro com a autoridade marítima do Panamá. As discussões envolveram projetos ligados à área de petróleo e logística portuária, com foco no médio e longo prazo. “O Amapá é apontado como a nova fronteira energética do Brasil. Estudos indicam um potencial expressivo de petróleo na costa amapaense, e o Canal do Panamá será estratégico para o escoamento dessa produção quando entrar em operação”, explicou. Porto de Santana entra no radar internacional Outro destaque da agenda foi a apresentação da estrutura do Porto de Santana, citado em reuniões técnicas como parte de uma estratégia panamenha de segmentação de portos na região. O presidente da agência apresentou rotas logísticas que integram transporte fluvial e marítimo, reforçando o papel do Amapá como elo entre o interior do país e o mercado internacional. ■ AGENDA INTERNACIONAL Amapá fortalece articulação internacional no Fórum Econômico da América Latina e Caribe SÁBADO | 31 DE JANEIRO DE 2026 Desabafo Obra articulada pelo senador Randolfe Rodrigues, executada pelo Dnit e apoiada pelo Governo do Estado e Prefeitura garante dignidade, acessibilidade e desenvolviment o para o Amapá A pós 69 anos de expectativa, omunicípio de Santana vi- veu, nesta sexta-feira, 30, ummomento histórico coma en- trega oficial do Porto do Povo de Santana, o primeiro terminal hi- droviário público de passageiros da cidade. A inauguração foi des- taque no programa LuizMeloEn- trevista, do SistemaDiário de Co- municação, diretamente do local da obra, à margem do rio Ama- zonas. A instalação portuária, conhe- cida como IP4, representa um marco para a mobilidade fluvial, a economia e o turismodoAmapá. A obra foi executada pelo Depar- tamento Nacional de Infraestru- tura de Transportes (Dnit), com forte atuação do mandato do se- nador Randolfe Rodrigues, em parceria comoGovernodoEstado e a Prefeitura de Santana. Durante a solenidade, o sena- dor destacou o simbolismo da en- trega para a história domunicípio. “Santana esperou 69 anos por essemomento. Desde 1957, quan- do o então presidente Juscelino Kubitschek inaugurou o porto de minério, o sonho do povo era ter um porto fluvial de passageiros. Hoje, entregamos oPortodoPovo, à altura da história de Santana”, afirmou Randolfe Rodrigues. O senador ressaltou ainda que a obra só foi possível graças à união institucional. “Essa con- quista é fruto de uma aliança po- lítica em favor do povo: com o apoio do governador Clécio Luís, doprefeitoBalaRocha, da bancada federal e do senador Davi Alco- lumbre. Éuma realização que levo no coração”, completou. O governador Clécio Luís en- fatizou que Santana, historica- mente conhecida como cidade portuária, não dispunha de um espaço adequadopara o embarque e desembarque de pessoas. “San- tana sempre foi porta de entrada doAmapá pelo rio, mas não tinha um terminal digno para idosos, mães, gestantes e famílias. Agora tem. Um espaço seguro, acessível e bonito, que respeita nossa cul- tura ribeirinha e valoriza o trans- porte fluvial”, destacou o gover- nador. Novo cartão-postal de Santa- na O prefeito de Santana, Bala Rocha, celebrou a entrega como resultado de uma gestão baseada na união entre os entes públicos. “Esse é um sonho realizado. Uma obra construída com parceria: o senador garantiu os recursos, a prefeitura doou o terreno com apoio da Câmara Municipal, o Governo do Estado contribuiu e oDnit executou. Essa união trans- formou uma área abandonada em um belo porto”, ressaltou. ■ MOMENTO HISTÓRICO MOM PORTO DO POVO DE SANTANA É ENTREGUE APÓS 69 ANOS DE ESPERA E MARCA NOVO CAPÍTULO PARA O MUNICÍPIO DOUGLAS LIMA EDITOR