Diário do Amapá - 10/03/2026

Amor a jato As mensagens do whatsapp vazadas de Daniel Vorcaro evidenciam vida nababesca nos ares – com seus dois jatinhos. Numa delas, à qual a Coluna teve acesso, a então namorada moradora de Miami reforça que gostaria de viajar de voo comercial. “Já falamos sobre isso”. Ele, sem dó do bolso – e do dinheiro dos clientes – mandava seus aviões a buscarem para levá-la a São Paulo ou a outras metrópoles da Europa. Freio no free flow São três milhões de multas e R$ 196 milhões em débitos, além de pontos na CNH. Mas chegou o freio judicial, que anulou tudo, no sistema free flow dos pedágios (a leitura automática de pedágio em traves). Ainda não homologado pelo Senatran, o free flow tem falhas de leitura e a concessionária avisa à ANTT que o veículo se evadiu, pedindo a multa. E a agência simplesmente acredita no informe das concessionárias. Ponto Final Hoje o Brasil tem o Careca do INSS e o “Caleca” do STF. Brasiilllll! Em tempo, o Brasil chegou neste março a 156,2 milhões de eleitores aptos a votar nas eleições de outubro deste ano. O País em que jovens de 16 anos podem ir às urnas, mas são menores “inimputáveis” criminalmente. Ele é o vice Fim da novela. O presidente Lula da Silva, pragmático ao seu estilo político (sem consultar ninguém do partido), avisou aos palacianos e dirigentes do PT que Geraldo Alckmin será o seu vice à reeleição. Além de quieto, um peso a menos nesse Governo, Alckmin foi leal desde a neoaliança. E também o Geraldo 2.0 (ex-tucano) não teria votos mais para se eleger governador ou ao Senado. Ele perdeu o eleitor tradicional. A estratégia Um plano eleitoral dos estrategistas da iminente campanha de Flávio Bolsonaro (PL) à Presidência é jogar a pressão para o rival. “Dar a bola” a Lula da Silva para que ele erre o chute, por falar demais. Também vão apostar no etarismo escancarado. Mostrar um Flávio ativo e jovem, cheio de ideias, contra um idoso de 80 anos (em outubro) e indicar que estaria cansado fisicamente. As qualitativas mostrarão se dará certo. Oxente, doutora!? Há situações que só acontecem na Justiça da Bahia. AQuinta Câmara Cível do Tribunal de Justiça do Estado julga amanhã um recurso do relator desembargador José Cícero Landin, no quiprocó processual do divórcio milionário entre Lucas Abud e Fabiana Gordilho (Processo nº 8075798-73.2024.8.05.0000). Curiosamente alguém da Turma sentiu saudade da desembargadora Heloísa Graddi, que nunca analisou os autos. Já licenciada do gabinete e prestes a se aposentar em dois meses, ela deve aparecer amanhã apenas para dar um voto no caso. Na esteira do episódio aparece o famoso advogado de Daniel Vorcaro na Bahia, o procurador Eugênio Kruschewsky, que desfila como “desembargador” no TJ e tem trânsito excelente com todos eles. Kruschewsky é o defensor de Fabiana Gordilho, que requer a pensão alimentícia. Desde sexta (6), a Coluna procurou a desembargadora Graddi pelo whatsapp pessoal, pelo e-mail e telefone do gabinete e da assessoria de imprensa do Tribunal, sem retorno. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva recebeu, nes- ta segunda-feira (9), o presidente da África do Sul, Cyril Ramaphosa, para uma visita de Estado. O objetivo é a ampliação do comércio bilateral e discus- são de parcerias, sobretudo em turismo e investimentos. Ramaphosa foi recepcionado no Palácio do Planalto, pouco depois das 10h. A agenda inclui um encontro res- trito entre os dois líderes, seguida de reunião ampliada com as equipes de governo. Também está prevista ceri- mônia de assinatura de atos e declaração à imprensa. Desde 2010, o Brasil e a África do Sul mantêm parce- ria estratégica, que é um nível mais elevado nas relações bilaterais. Na pauta do relacionamento estão temas de defesa e segurança, energia nuclear, investimentos, coo- peração e acesso a mercados. Além disso, os países man- têm canais de diálogo em diversos foros multilaterais. O fluxo comercial entre Brasil e África do Sul alcan- çou US$ 2,3 bilhões em 2025. Os principais produtos brasileiros exportados foram carnes de aves e suas miu- dezas (16,2%); açúcares e melaços (8,3%); e veículos rodo- viários (6,9%). Já as importações brasileiras se concentra- ram em prata, platina e outros minerais do grupo da pla- tina (53,9%). Após a agenda no Palácio do Planalto, as autoridades seguem para o Palácio Itamaraty, onde participam de al- moço e da abertura do Fórum Empresarial Brasil – África do Sul. Posteriormente, o presidente sul-africano tam- bém visitará o Congresso Nacional e o Supremo Tribunal Federal, como previsto em visitas de Estado. No atual mandato, o presidente Lula viajou à África do Sul em 2023, para a 15ª Cúpula do Brics - bloco for- mado pelo Brasil, Rússia, Índia, China, África do Sul, Arábia Saudita, Egito, Emirados Árabes Unidos, Etiópia, Indonésia e Irã - e em 2025 para a 20ª Reunião de Cúpula do G20. ■ COMÉRCIO BILATERAL Lula recebe presidente da África do Sul para visita de Estado A umentar a velocidade permitida em uma via em apenas 5% pode elevar em até 20% o número de mortes entre usuários que circulam por ela. Os dados são da Associação Brasileira de Me- dicina de Tráfego (Abramet) e serviram de base para a nova diretriz Tolerância Humana a Impactos: implicações para a segurança viária. O documento surge em meio à recente vigência da medida provisória que autoriza a renovação automática da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) sem a necessidade de fazer exames de aptidão f ísica e mental. Em nota, a Abramet avalia que a diretriz consolida dados científicos que reforçam que decisões administrativas no trânsito precisam considerar os limites biomecânicos do corpo humano e o impacto direto da ve- locidade na gravidade dos sinistros. “A diretriz parte de um princípio central: o corpo humano possui limites biomecânicos inegociáveis e eles devem ser o ponto de partida das políticas públicas de trânsito”, destacou o comunicado. Em suma, o documento demonstra que a energia liberada em um sinistro cresce exponencialmente com a velocidade e rapi- damente ultrapassa a capacidade fisiológica de absorção do impacto, sobretudo entre usuários vulneráveis das vias, como pedestres, ciclistas e motociclistas. “A diretriz evidencia que não estamos lidando apenas com comportamento ou en- genharia, mas com limites biológicos. Quan- do esses limites são ignorados, o resultado é o aumento de mortes e sequelas graves, mesmo em velocidades consideradas legais”, avaliou o presidente da Abramet, Antonio Meira Júnior. Dados O documento mostra que pequenas re- duções de velocidade geram quedas expres- sivas no risco de morte, enquanto acréscimos aparentemente modestos elevam de forma desproporcional a gravidade dos sinistros. A diretriz também chama atenção para o impacto crescente da expansão da frota de SUVs e de veículos com frente elevada, associados a maior risco de lesões fatais em pedestres e ciclistas, mesmo em velocidades moderadas. A norma evidencia ainda que, em colisões com usuários fora do veículo, a velocidade responde por cerca de 90% da energia trans- ferida ao corpo da vítima. A diretiva cita que dados recentes do DataSUS mostram que pedestres, ciclistas e motociclistas respondem por mais de três quartos das internações hospitalares rela- cionadas ao trânsito, “cenário agravado pela combinação entre alta velocidade, infraes- trutura inadequada e baixa proteção f ísica”. Renovação da CNH A diretriz aborda ainda implicações para a atuação de médicos do tráfego, tema ava- liado pela Abramet como “especialmente sensível” diante do cenário de renovação automática da CNH. ■ ABRAMET ASSOCIAÇÃO ALERTA PARA RISCOS APÓS ALTERAÇÃO NAS REGRAS DE TRÂNSITO V Foto/ Marcello Casal JrAgência Brasil ESPLANADA |OPINIÃO | DIÁRIO DO AMAPÁ TERÇA-FEIRA | 10 DE MARÇO DE 2026 5 ComWalmor Parente (DF), BethPaiva (RJ) eHenrique Barbosa (PE) E-mail: reportagem@colunaesplanada.com.br LEANDRO MAZZINI PODER , POLÍTICAEMERCADO