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Geral 1
Diári
Amapá
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Ao final da participação do titular da Setrap no programa da Diário FM, ele dirigiu uma men-
sagem aos motoristas. Fez um apelo para que todos tenham muita cautela epaciência nessa
fase da obra. 'E isso começa com a decisão de diminuir a velocidade naquele trecho, pois se
acontece um acidente ali otrânsito fica totalmente parado, principalmente sobre aponte, não res–
tando outras alternativas evira um enorme transtorno", concluiu Benedito Conceição.
ENGENHEIRO
e
Benedito Conceição,titular da Setrap,explicou que foi iniciada afase de concretagem da nova ponte
Obras na Lagoa dos Índios avançam eSetrap anuncia 3pistas para fevereiro
Cleber Barbosa
Da Redação
A
s obras de construção de duas novas pontes
sobre a Lagoa dos Índios, em Macapá, ainda
levarão um tempo para a conclusão, mas nesta
quarta-feira (22) foi anunciada para fevereiro a abertura
parcial de três pistas para desafogar o tráfego na única
ligação entre a zona Oeste e a região central da capital.
Localizada na Rodovia Duca Serra (AP-020), é uma
obra há muito aguardada, seja por moradores da região,
seja para desafogar o tráfego de cargas para a região
portuária e o distrito industrial.
O anúncio foi feito pelo engenheiro Benedito Con–
ceição, titular da Secretaria Estadual dos Transportes
(Setrap), durante entrevista ao programa LuizMe–
loEntrevista, na Diário FM. Ele explicou que foi
iniciada a fase de concretagem da nova ponte, que
depois de receber a massa asfáltica será aberta par–
cialmente - para os trabalhos do outro lado da via.
Serão, portanto, duas pontes em concreto, com 50
metros de extensão e 26 metros de largura cada uma.
"Assim que concluirmos a primeira poderemos abrir
três pistas de rolamento para ajudar a desafogar o trân–
sito, sendo pela manhã duas no sentido Santana-Maca–
pá e uma no sentido Macapá-Santana e no fim da tarde
duas para quem deixa a cidade e apenas uma no sentido
contrário", disse o secretário.
Sobre prazos, Benedito Conceição explicou que após
a concretagem desta quarta-feira, serão necessários 28
dias para o que os técnicos chamam de "cura do con–
creto", que é a secagem propriamente dita para o ponto
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li
de resistência do projeto. "Depois disso a ponte poderá
receber massa asfáltica e vamos concluir as cabeceiras
para poder liberar a passagem dos carro, mas em feve–
reiro isso já vai poder acontecer", projeta o secretário.