Diário do Amapá - 21/08/2026

E-mail: coluna.argumentos@yahoo.com.br - blog: cleberbarbosa.net |OPINIÃO | DIÁRIO DO AMAPÁ SEXTA-FEIRA | 21 DE AGOSTO DE 2026 CLEBERBARBOSA argumentos 4 A pós a conclusão do asfalta- mento de mais de 35 quilô- metros do Ramal Vila Vitória, emOiapoque, realizado pelo Governo do Estado, o Departamento Estadual de Trânsito do Amapá (Detran-AP) iniciou uma nova etapa de melhorias na via: a implantação da sinalização horizontal. O trabalho tem como objetivo or- ganizar o 5uxo de veículos e ampliar a segurança de motoristas, motoci- clistas e demais usuários da estrada. A ação integra os investimentos realizados pelo Governo do Amapá, por meio do Detran-AP, para a sinali- zação das vias do estado e levar me- lhorias também para os municípios do interior. Em Oiapoque, o trabalho acompanha o avanço da infraestrutura rodoviária proporcionado pelo asfal- tamento do Ramal Vila Vitória. O serviço de sinalização conta com apoio de um caminhão de pintura to- talmente novo, adquirido pelo De- tran-AP para ampliar e modernizar a capacidade de atuação do órgão na sinalização viária. O investimento é de R$ 1,19 milhão, com recursos pro- venientes de taxas arrecadadas pelo próprio Detran-AP. De acordo com os técnicos de trân- sito, a sinalização de uma via recém pavimentada é uma etapa fundamental para garantir que a nova estrutura ofereça melhores condições de circu- lação, com a pintura e a organização do espaço destinado aos veículos. ■ GOVERNO DO ESTADO REALIZA SERVIÇO DE SINALIZAÇÃO NO RAMAL VILA VITÓRIA EM OIAPOQUE A produção de petróleo na Margem Equatorial pode demorar entre seis e sete anos, mas a descoberta de indícios de óleo no primeiro poço perfurado pela Petrobras nas águas ultraprofundas do Amapá trouxe otimismo para o mercado e para a companhia, que chega ao resultado dez meses depois de iniciada a campanha no poço pioneiro de Morpho. AS ÚLTIMAS FAKE NEWS - Não é verdade que a China comprou toda a produção de açaí do Amapá até 2031, como afirmam postagens nas redes sociais. O acordo citado prevê a exportação de 15.000 toneladas da fruta nos próximos cinco anos, equivalente a cerca da metade do que o estado produz em um ano. Além disso, o contrato foi firmado com apenas uma cooperativa do estado, mas há outras 12 organizações do tipo no Amapá. O negócio internacional foi fechado entre a cooperativa Amazonbai com a Bio+Açaí, segunda maior rede de distribuição de alimentos da China. No entanto, o Amapá tem outras 12 organizações do tipo, segundo levantamento de 2019 do ICMBio da Biodiversidade. Tempoatéo futuro V CB/ Reprodução V DA/ Divulgação Exército na BR Atualmente, o DNIT e o Exército Brasileiro mantêm frentes de trabalho ativas tanto no Tronco Norte quanto no Tronco Sul. O objetivo das últimas ordens de serviço assinadas pelo Ministério dos Transportes é extinguir os últimos grandes gargalos de terra e finalmente aposentar o apelido de "obra inacabada". Estrada A BR-156, no Amapá, é popularmente conhecida como "a vovó das rodovias federais" porque é considerada a obra pública mais antiga em andamento no Brasil. O projeto e a abertura da estrada começaram em 1932 — idealizados pelo Marechal Cândido Rondon — e, mesmo após mais de 90 anos, a rodovia ainda não foi totalmente concluída. Números Símbolo de distanciamento e isolamento do restante do Brasil, o Amapá é o estado mais isolado por terra do país. A principal rodovia federal tem uma extensão de 823 km, é a espinha dorsal que conecta o sul (Laranjal do Jari) ao extremo norte (Oiapoque, na fronteira com a Guiana Francesa), passando pela capital Macapá - pelo menos nos domínios do município ela passa sim. Desafios Crescimento Informação repassada pelo superintendente da PRF no Amapá, Klebson Sampaio, confirma o prolongamento da BR- 156, coforme o Plano Nacional de Viação. O documento prevê a extensão da BR-156 saindo de Laranjal do Jari (AP) até o município de Alenquer (PA), no norte do Pará (Calha Norte). Esse novo trecho federalizado possui cerca de 382 km e se sobrepõe à atual rodovia estadual paraense chamada de PA-254. JUSTIÇA ELEITORAL - Com foco no planejamento e na eficiência dos trabalhos para as Eleições 2026, o Grupo de Assessoria dos Juízes e a Secretaria Judiciária do Tribunal Regional Eleitoral do Amapá (TRE-AP) realizaram uma reunião para definir ações conjuntas relacionadas ao processamento dos registros de candidaturas e das demandas envolvendo propaganda eleitoral. O encontro teve como objetivo fortalecer a integração entre as unidades responsáveis pela análise e pelo processamento desses processos, garantindo maior agilidade na tramitação e no julgamento das ações durante o período eleitoral. A coluna apurou ainda que essa iniciativa busca otimizar o fluxo de trabalho diante do calendário eleitoral, que impõe prazos para a apreciação dos processos. Atualmente, os esforços do Governo Federal e do DNIT estão concentrados em pavimentar os lotes críticos do trecho atual da BR-156 dentro do Amapá (tanto no Tronco Norte em direção ao Oiapoque, quanto no Tronco Sul entre Macapá e Laranjal do Jari). O Amapá é um estado isolado por terra do restante do Brasil, sem pontes que cruzem o Rio Amazonas para conectá-lo ao país.