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DIÁRIO DO AMAPÁ
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DOMINGO E SEGUNDA-FEIRA 105 E 06 DE JANEIRO DE 2020
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Especial
e
Tragédia do barco Novo Amapá
completa 39 anos nesta segunda-feira
Pelo menos 300 pessoas perderam a vÍda nas águas do âo Cajaâ, sul do Amapá
Era noite de 6 de janeiro de
1981, quando o barco ribeirinho
Novo Amapá naufragou na foz
do rio Cajari, próximo ao muni–
cípio de Monte Dourado (PA),
levando as águas mais de seis–
centas pessoas. Trezentas destas
perderam a vida e dezenas pas–
saram horas de pânico e deses–
pero, imersas na água e na escu–
ridão.
A embarcação, com suporte
para transportar, no máximo, 400
pessoas e meia tonelada de mer–
cadoria, partiu do Porto de San–
tana com mais de 600 passagei–
ros e quase um tonelada de car–
ga comercial. Seu destino era o
município interiorano de Monte
Dourado, com escala em Laran–
jal do Jari.
A lista de passageiros, segun–
do a Capitania dos Portos na épo–
ca, tinha registrado cerca de 150
pessoas licenciadas pelo despa–
chante Osvaldo Nazaré Colares.
Mas na embarcação havia mais
de b50 vidas. O despachante
(falecido em abril de 2001, viti–
ma de dengue hemorrágica) afir-
mou que só foi informado da tal
lista após já ter partido há certas
horas e que a lista foi deixada sob
sua mesa, quando ele estava
ausente.
Segundo a lista da Capitania
dos Portos do extinto Território
Federal do Amapá, menos de
180 puderam sobreviver.
Um dos donos do barco mor–
reu no acidente, e o outro,
Manoel Jesus Góis da Silva,
recuperou a embarcação, que
voltou a navegar. O barco foi iça–
do do fundo do rio no mesmo
ano do acidente. O nome foi
mudado para "Santo Agostinho"
e até 1996, a embarcação fez a
rota Belém-Santarém-Belém, no
Estado do Pará.
O
fato entrou em processo
jurídico um ano depois da tragé–
dia o advogado Pedro Petcov
assumiu ocaso, rolando pela Jus–
tiça Federal por quase 15 anos.
Após a morte do advogado em
1996, o caso foi arquivado sem
ter alcançado o principal objeti–
vo: indenizar os familiares das
vitimas mortas eossobreviventes.
E lá se vão 39 anos da tragédia.
Texto encontrado no extin–
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